A menudo el auto adecuado se compra en otro estado. Puedes manejarlo tú mismo hasta casa o pagar a una empresa para que lo envíe. Esta guía explica las opciones, qué afecta el costo y cómo evitar los errores y las estafas más comunes.
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Puntos clave
- Los camiones abiertos cuestan menos; los cerrados protegen mejor y son para autos valiosos o clásicos.
- El precio depende de la distancia, el tamaño del vehículo, la temporada, el tipo de transporte y si el auto funciona.
- Comprueba el registro, el seguro y las opiniones de la empresa antes de pagar, y desconfía de las cotizaciones muy bajas.
- Inspecciona y fotografía el auto al recogerlo y al recibirlo, y firma el informe de condición solo cuando sea exacto.
En esta guía
- ¿Debo enviar el auto o manejarlo hasta casa?
- ¿Cuáles son las opciones de transporte?
- ¿Qué afecta el precio?
- ¿Transportista o intermediario? ¿Cómo compruebo la empresa?
- ¿Qué pasa con el seguro?
- ¿Cómo preparo el auto para la recogida?
- ¿Qué debo hacer en la recogida y en la entrega?
- ¿Es seguro pagar antes de ver el auto?
¿Debo enviar el auto o manejarlo hasta casa?
Respuesta breve Manejarlo puede ser más barato en trayectos cortos, pero suma millaje, combustible, hospedaje y riesgo de avería. Enviarlo conviene para distancias largas, autos valiosos o clásicos, autos que no son legales para circular y compradores con poco tiempo. En cualquier caso, termina primero los trámites.
Manejarlo puede ser más barato en trayectos cortos, pero sumas millaje, combustible, hospedaje y el riesgo de una avería en un auto que todavía no conoces. Enviarlo tiene sentido para distancias largas, para autos valiosos o clásicos, para autos que no son legales para circular y cuando no puedes dedicar el tiempo. Elijas lo que elijas, termina primero los trámites: consulta nuestra guía sobre cómo transferir el título y registrar un auto.
¿Cuáles son las opciones de transporte?
Respuesta breve Un camión abierto cuesta menos pero expone el auto al clima y a los residuos del camino; uno cerrado cuesta más y conviene a autos clásicos, exóticos y de alto valor. La entrega de puerta a puerta es más cómoda que de terminal a terminal, y la entrega exprés cuesta más.
Las principales opciones son:
- Camión abierto: el camión de dos pisos más común. Cuesta menos, pero el auto queda expuesto al clima y a los residuos del camino.
- Camión cerrado: el auto viaja dentro de un remolque cubierto. Cuesta más y es la opción habitual para autos clásicos, exóticos y de alto valor.
- De puerta a puerta o de terminal a terminal: la entrega puerta a puerta es más cómoda; de terminal a terminal puede ser más barata, pero tú recoges el auto.
- Exprés o estándar: una entrega más rápida cuesta más.
¿Qué afecta el precio?
Respuesta breve Las cotizaciones dependen de la distancia y la ruta, el tamaño y el peso del vehículo, el transporte abierto o cerrado, la rapidez de entrega, la época del año, si el auto funciona y el acceso a las direcciones. Pide al menos tres cotizaciones por escrito y desconfía de una mucho más baja que las demás.
No hay un precio único. Las cotizaciones dependen de la distancia y la ruta, el tamaño y el peso del vehículo, el transporte abierto o cerrado, qué tan rápido quieres la entrega, la época del año, si el auto funciona y lo fácil que sea para un camión llegar a las direcciones de recogida y entrega. Pide al menos tres cotizaciones por escrito y compara lo que incluye cada una, como el seguro y los cargos. Desconfía de una cotización mucho más baja que las demás: puede subir después, o el trabajo puede no ser tomado nunca.
¿Transportista o intermediario? ¿Cómo compruebo la empresa?
Respuesta breve Los transportistas tienen camiones propios y los intermediarios organizan el trabajo con un transportista, y ambos necesitan registro federal para trabajos entre estados. Pide los números USDOT y MC, búscalos y lee las opiniones recientes. Evita las empresas que piden un pago grande antes de asignar un transportista.
Algunas empresas tienen camiones propios (transportistas) y otras organizan el trabajo con un transportista (intermediarios o brokers). Ambos necesitan registro federal para los trabajos entre estados. Pide a la empresa sus números USDOT y MC, búscalos en la base de datos federal de seguridad de transportistas y lee las opiniones recientes de clientes. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) explica cómo comprobar una empresa y denunciar problemas en su página Protect Your Move, que está pensada para mudanzas del hogar pero muestra las mismas señales de advertencia.
Evita las empresas que piden un pago grande por adelantado antes de asignar un transportista, y obtén todo por escrito.
¿Qué pasa con el seguro?
Respuesta breve Pide el comprobante del seguro de carga del transportista, qué cubre y el deducible, y consulta a tu aseguradora si tu póliza cubre el auto en tránsito. No dejes objetos personales en el auto a menos que la empresa lo acepte por escrito.
Pide el comprobante del seguro de carga del transportista y qué cubre, incluido el deducible. Consulta también a tu propia aseguradora, porque tu póliza puede cubrir o no el auto mientras se transporta. No dejes objetos personales en el auto a menos que la empresa lo acepte por escrito, ya que normalmente no están cubiertos.
¿Cómo preparo el auto para la recogida?
Respuesta breve Lava el auto y toma fotos con fecha de todos los lados, el techo, las ruedas, el interior y el odómetro, anota los daños existentes en el informe de inspección, deja el tanque a un cuarto aproximadamente, revisa la batería y las llantas, quita los dispositivos de peaje y los objetos personales, y entrega al conductor un solo juego de llaves.
Antes de que llegue el camión:
- Lava el auto y toma fotos con fecha de todos los lados, el techo, las ruedas, el interior y el odómetro.
- Anota cualquier daño existente en el informe de inspección.
- Deja el tanque de combustible alrededor de un cuarto de capacidad y comprueba que la batería y las llantas estén en buen estado.
- Quita los dispositivos de peaje y los objetos personales, y entrega al conductor un solo juego de llaves.
- Desactiva la alarma o explica cómo funciona.
¿Qué debo hacer en la recogida y en la entrega?
Respuesta breve En la recogida, recorre el auto con el conductor y acuerda el informe de condición antes de firmar. En la entrega, inspecciona el auto con buena luz y compáralo con tus fotos. Anota cualquier daño nuevo en el informe antes de que se vaya el conductor y luego contacta a la empresa y a tu aseguradora.
En la recogida, recorre el auto con el conductor y acuerda la condición en el informe (a menudo llamado conocimiento de embarque o bill of lading) antes de firmar. En la entrega, inspecciona el auto con cuidado y con buena luz antes de firmar. Compáralo con tus fotos. Si hay daños nuevos, anótalos en el informe antes de que se vaya el conductor y toma fotos; luego comunícate de inmediato con la empresa y con tu aseguradora. Firmar un informe limpio sin anotar los daños hace mucho más difícil presentar un reclamo.
¿Es seguro pagar antes de ver el auto?
Respuesta breve Ten cuidado cuando compres un auto que no puedes ver: nunca pagues por transferencia bancaria, tarjeta de regalo ni criptomonedas, y desconfía de un vendedor que se ofrezca a organizar el envío con una empresa que no conoces. Usa un pago verificado y una inspección independiente cerca del auto.
Ten cuidado cuando compres un auto que no puedes ver: nunca pagues a un vendedor por transferencia bancaria, tarjeta de regalo ni criptomonedas, y desconfía de cualquier vendedor que se ofrezca a organizar el envío con una empresa que no conoces. Una operación genuina puede hacerse con un pago verificado y una inspección independiente cerca del auto. Nuestra guía sobre cómo revisar el historial de un auto y nuestra guía sobre cómo comprar un auto usado de forma segura explican las revisiones que debes hacer antes de mover cualquier dinero.
Fuentes y lecturas recomendadas
Cómo se preparó esta guía
Esta guía se elabora a partir de fuentes oficiales y del sector, que se enumeran arriba, y se contrasta con el funcionamiento de Motor Mania Club. Procuramos revisar nuestras guías cada pocos meses y cambiar la fecha cuando se actualizan.
Esta guía ofrece información general y no es asesoría legal, financiera ni mecánica. Las reglas cambian según el estado, así que consulta a la agencia de tu estado para conocer los requisitos exactos.
Sobre el autor
Elie Haddad, Fundador de Smart Net 360 y de Motor Mania Club. Elie Haddad es el fundador de Smart Net 360 y de Motor Mania Club, el mercado y directorio automotriz de EE. UU. que conecta a concesionarios, proveedores de repuestos, talleres y apasionados de los autos. 15 años de experiencia en gestión empresarial y apasionado de los autos.
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