Las llantas son la única parte del auto que toca el camino, y un error puede costar caro o ser peligroso. Esta guía muestra cómo leer la medida de una llanta, revisar su antigüedad, decidir cuándo reemplazarla y elegir dónde comprar.
Última revisión:
Puntos clave
- La medida, el índice de carga y la clasificación de velocidad están impresos en el costado: usa la medida recomendada para tu auto.
- Los últimos cuatro dígitos del código DOT indican la semana y el año de fabricación de la llanta.
- Las llantas envejecen aunque no se usen, y no se nota con solo mirarlas, así que revisa el código de fecha.
- Reemplaza las llantas gastadas, dañadas o demasiado viejas, y hazlo en juegos o al menos en pares.
En esta guía
¿Cómo leo la medida del costado?
Respuesta breve Una medida como 225/45R17 94V significa 225 mm de ancho, una altura del costado del 45 % del ancho, construcción radial, un rin de 17 pulgadas, índice de carga 94 y clasificación de velocidad V. Usa la medida de la etiqueta del marco de la puerta, con un índice de carga y una clasificación de velocidad al menos tan altos como los originales.
La medida de una llanta se ve así: 225/45R17 94V. En ese ejemplo: 225 es el ancho en milímetros, 45 es la altura del costado como porcentaje del ancho, R indica construcción radial, 17 es el diámetro del rin en pulgadas, 94 es el índice de carga y V es la clasificación de velocidad. La medida recomendada para tu auto está en una etiqueta en el marco de la puerta del conductor y en el manual del propietario. Usa esa medida a menos que un profesional te aconseje cambiarla, y comprueba que el índice de carga y la clasificación de velocidad sean al menos tan altos como los originales.
¿Cómo sé qué antigüedad tiene una llanta?
Respuesta breve Busca el código DOT en el costado. Sus últimos cuatro dígitos son la fecha de producción: los dos primeros son la semana y los dos últimos el año, así que 0308 significa la tercera semana de 2008. Una llanta vendida como nueva puede tener varios años, así que revisa la fecha antes de comprar.
Busca el código DOT en el costado. Los últimos cuatro dígitos son la fecha de producción: los dos primeros son la semana y los dos últimos el año. Por ejemplo, 0308 significa que la llanta se fabricó en la tercera semana de 2008. Una llanta vendida como nueva puede haberse fabricado hace varios años, así que revisa la fecha antes de comprar y pide llantas fabricadas recientemente.
La guía para compradores de llantas de la NHTSA recomienda revisar esta fecha al comprar llantas.
¿Cuándo debo reemplazar las llantas por su antigüedad?
Respuesta breve El caucho se endurece y se agrieta con el tiempo aunque no se use, y no se ve. La NHTSA señala que algunos fabricantes de vehículos y de llantas recomiendan reemplazar las llantas de seis a 10 años sin importar el dibujo, y algunos fijan límites más estrictos. Consulta el manual y reemplaza las más viejas, sobre todo si están agrietadas.
El caucho se endurece y se agrieta con el tiempo, incluso en una llanta de repuesto o en un auto que casi no se usa, y no se aprecia a simple vista. La NHTSA señala que algunos fabricantes de vehículos y de llantas recomiendan reemplazar las llantas de seis a 10 años de antigüedad, sin importar el desgaste del dibujo, y algunos fabricantes de llantas fijan un límite más estricto. Consulta el manual del propietario y las indicaciones del fabricante de las llantas, y reemplaza las más viejas, sobre todo si ves grietas en el costado o en el dibujo.
¿Cómo reviso el dibujo?
Respuesta breve Mide la profundidad con un medidor de dibujo o con los indicadores de desgaste que cruzan las ranuras, y busca desgaste desigual, abultamientos, cortes y clavos. Revisa la presión cada mes con las llantas frías, usando la cifra de la etiqueta del marco de la puerta y no el máximo impreso en la llanta.
Un dibujo en buen estado agarra en mojado y resiste el hidroplaneo. Mide la profundidad con un medidor de dibujo o fíjate en los indicadores de desgaste que cruzan las ranuras: cuando el dibujo queda a su nivel, la llanta está gastada. Fíjate también en el desgaste desigual (señal de problemas de alineación o de presión), los abultamientos, los cortes y los clavos. Revisa la presión cada mes, con las llantas frías, usando la cifra de la etiqueta del marco de la puerta y no el máximo impreso en la llanta.
¿Debo reemplazar las cuatro llantas?
Respuesta breve Lo ideal es que sí, o al menos por pares en cada eje, con las mejores llantas en el eje trasero. Mezclar llantas muy distintas puede cambiar el manejo, y en autos de tracción total las diferencias en la circunferencia pueden forzar la transmisión, así que sigue las indicaciones del fabricante.
Lo ideal es que sí, o al menos por pares en cada eje, con las mejores llantas en el eje trasero para mayor estabilidad. Mezclar llantas muy distintas puede cambiar el comportamiento del auto. En autos de tracción en las cuatro ruedas, las diferencias en la circunferencia de las llantas pueden forzar la transmisión, así que sigue las indicaciones del fabricante y consulta a un profesional.
Nuevas, usadas o de medio uso: ¿qué es seguro?
Respuesta breve Las llantas nuevas de un vendedor de buena reputación tienen garantía y una antigüedad conocida. Las usadas son una apuesta: revisa el código de fecha, inspecciona por dentro y por fuera si hay reparaciones, evita las que tengan daños en el costado o sean muy viejas, y nunca montes una llanta reparada en el costado.
Las llantas nuevas de un vendedor de buena reputación tienen garantía y una antigüedad conocida. Las usadas son una apuesta: no puedes saber cómo se usaron ni se repararon. Si compras usadas, revisa el código de fecha, inspecciona el interior y el exterior para ver si hay reparaciones y evita las llantas con daños en el costado o demasiado viejas. Nunca montes una llanta que haya sido reparada en el costado.
¿Dónde puedo comprar y montar llantas?
Respuesta breve Explora proveedores de llantas y rines en la categoría Tires and Rims de Motor Mania Club y pregunta por el código de fecha, el precio con instalación y la garantía. Para el montaje, el balanceo y la alineación, usa los talleres de la categoría Service Garage.
Explora proveedores de llantas y rines en la categoría Tires and Rims de Motor Mania Club y pregunta por el código de fecha, el precio con instalación y la garantía antes de pedir. Para el montaje, el balanceo y la alineación, consulta los talleres de la categoría Service Garage y usa nuestra guía sobre cómo encontrar un mecánico confiable.
Fuentes y lecturas recomendadas
- NHTSA: Seguridad de las llantas
- NHTSA: Preguntas frecuentes para compradores de llantas, qué debes saber y preguntar
Cómo se preparó esta guía
Esta guía se elabora a partir de fuentes oficiales y del sector, que se enumeran arriba, y se contrasta con el funcionamiento de Motor Mania Club. Procuramos revisar nuestras guías cada pocos meses y cambiar la fecha cuando se actualizan.
Esta guía ofrece información general y no es asesoría legal, financiera ni mecánica. Las reglas cambian según el estado, así que consulta a la agencia de tu estado para conocer los requisitos exactos.
Sobre el autor
Elie Haddad, Fundador de Smart Net 360 y de Motor Mania Club. Elie Haddad es el fundador de Smart Net 360 y de Motor Mania Club, el mercado y directorio automotriz de EE. UU. que conecta a concesionarios, proveedores de repuestos, talleres y apasionados de los autos. 15 años de experiencia en gestión empresarial y apasionado de los autos.
Más guías
Encuentra proveedores de llantas y rines y talleres de montaje cerca de ti.
Ver Tires and Rims
