الإطارات هي الجزء الوحيد من سيارتك الذي يلامس الطريق، وقد يكون الخطأ مكلفاً أو خطيراً. يوضح هذا الدليل كيف تقرأ مقاس الإطار وتفحص عمره وتقرر متى تستبدله وتختار أين تشتري.
آخر مراجعة:
أهم النقاط
- المقاس ومؤشر الحمولة وتصنيف السرعة مطبوعة على الجدار الجانبي: طابق المقاس الموصى به لسيارتك.
- الأرقام الأربعة الأخيرة من رمز DOT تبيّن أسبوع وسنة صنع الإطار.
- تتقادم الإطارات حتى وهي غير مستخدمة، ولا يمكن معرفة ذلك بالنظر، فافحص رمز التاريخ.
- استبدل الإطارات البالية أو التالفة أو القديمة جداً، واستبدلها في مجموعات أو في أزواج على الأقل.
في هذا الدليل
كيف أقرأ المقاس على الجدار الجانبي؟
إجابة مختصرة المقاس مثل 225/45R17 94V يعني عرض 225 مم وارتفاع جدار جانبي 45% من العرض وبنية شعاعية وجنطاً بقطر 17 بوصة ومؤشر حمولة 94 وتصنيف سرعة V. استخدم المقاس على ملصق إطار الباب، بمؤشر حمولة وتصنيف سرعة لا يقلان عن الأصليين.
يبدو مقاس الإطار هكذا: 225/45R17 94V. في هذا المثال: 225 هو العرض بالمليمتر، و45 هو ارتفاع الجدار الجانبي كنسبة من العرض، وR تعني بنية شعاعية، و17 هو قطر الجنط بالبوصة، و94 هو مؤشر الحمولة، وV هو تصنيف السرعة. يوجد المقاس الموصى به لسيارتك على ملصق في إطار باب السائق وفي دليل المالك. استخدم هذا المقاس ما لم يوصِ مختص بتغييره، وتأكد من أن مؤشر الحمولة وتصنيف السرعة لا يقلان عن الأصليين.
كيف أعرف عمر الإطار؟
إجابة مختصرة ابحث عن رمز DOT على الجدار الجانبي. أرقامه الأربعة الأخيرة هي تاريخ الإنتاج: الرقمان الأولان الأسبوع والأخيران السنة، فـ 0308 تعني الأسبوع الثالث من 2008. وقد يكون إطار يُباع على أنه جديد عمره عدة سنوات، فافحص التاريخ قبل الشراء.
ابحث عن رمز DOT على الجدار الجانبي. الأرقام الأربعة الأخيرة هي تاريخ الإنتاج: الرقمان الأولان الأسبوع والأخيران السنة. فمثلاً 0308 تعني أن الإطار صُنع في الأسبوع الثالث من عام 2008. وقد يكون إطار يُباع على أنه جديد قد صُنع قبل سنوات، فافحص التاريخ قبل أن تشتري واطلب إطارات حديثة الصنع.
ويوصي دليل مشتري الإطارات الصادر عن NHTSA بفحص هذا التاريخ عند شراء الإطارات.
متى أستبدل الإطارات بسبب العمر؟
إجابة مختصرة يتصلب المطاط ويتشقق مع العمر حتى لو لم يُستخدم، ولا يمكن رؤية ذلك. وتشير NHTSA إلى أن بعض مصنّعي المركبات والإطارات يوصون باستبدال الإطارات بعمر ست إلى عشر سنوات بغض النظر عن النقشة، وبعضهم يضع حدوداً أشد. راجع دليل المالك واستبدل الأقدم، خاصة إذا تشققت.
يتصلب المطاط ويتشقق مع العمر، حتى في إطار احتياطي أو سيارة قليلة الاستخدام، ولا يمكن رؤية ذلك بالنظر. وتشير NHTSA إلى أن بعض مصنّعي المركبات والإطارات يوصون باستبدال الإطارات التي يبلغ عمرها من ست إلى عشر سنوات، بغض النظر عن تآكل النقشة، وبعض مصنّعي الإطارات يضعون حداً أشد. راجع دليل المالك وتوصيات مصنّع الإطار، واستبدل الإطارات الأقدم، خاصة إذا رأيت تشققات في الجدار الجانبي أو النقشة.
كيف أفحص النقشة؟
إجابة مختصرة افحص العمق بمقياس نقشة أو بمؤشرات التآكل عبر الأخاديد، وانتبه إلى التآكل غير المتساوي والانتفاخات والقطوع والمسامير. افحص الضغط شهرياً والإطارات باردة، مستخدماً الرقم على ملصق إطار الباب وليس الحد الأقصى المطبوع على الإطار.
النقشة الجيدة تتماسك في المطر وتقاوم الانزلاق المائي. افحص العمق بمقياس نقشة، أو انظر إلى مؤشرات التآكل التي تعبر الأخاديد: عندما تصبح النقشة بمستواها يكون الإطار قد انتهى. وانتبه أيضاً إلى التآكل غير المتساوي (علامة على مشكلات في المحاذاة أو الضغط) والانتفاخات والقطوع والمسامير. افحص الضغط شهرياً والإطارات باردة، مستخدماً الرقم المذكور على ملصق إطار الباب، وليس الحد الأقصى المطبوع على الإطار.
هل أستبدل الإطارات الأربعة كلها؟
إجابة مختصرة الأفضل نعم، أو على الأقل في أزواج على كل محور مع وضع أفضل الإطارات على المحور الخلفي. فخلط إطارات مختلفة جداً قد يغيّر سلوك السيارة، وفي سيارات الدفع الرباعي قد تُجهد فروق المحيط ناقل الحركة، لذا اتبع توصيات الشركة المصنّعة.
الأفضل نعم، أو على الأقل في أزواج على كل محور، مع وضع أفضل الإطارات على المحور الخلفي لمزيد من الثبات. فخلط إطارات مختلفة جداً قد يغيّر سلوك السيارة. وفي سيارات الدفع الرباعي، قد تُجهد الفروق في محيط الإطارات ناقل الحركة، لذا اتبع توصيات الشركة المصنّعة واستشر مختصاً.
جديدة أم مستعملة أم نصف مستعملة: ما الآمن؟
إجابة مختصرة الإطارات الجديدة من بائع موثوق لها ضمان وعمر معروف. أما المستعملة فمجازفة: افحص رمز التاريخ، وتفقد الداخل والخارج بحثاً عن إصلاحات، وتجنب الأضرار في الجدار الجانبي أو القِدم الشديد، ولا تركّب أبداً إطاراً أُصلح في جداره الجانبي.
الإطارات الجديدة من بائع موثوق لها ضمان وعمر معروف. أما المستعملة فمجازفة: لا تعرف كيف استُخدمت أو أُصلحت. وإذا اشتريت مستعملة، فافحص رمز التاريخ، وتفقد الداخل والخارج بحثاً عن إصلاحات، وتجنب الإطارات ذات الأضرار في الجدار الجانبي أو القديمة جداً. ولا تركّب أبداً إطاراً أُصلح في جداره الجانبي.
أين أشتري الإطارات وأركّبها؟
إجابة مختصرة تصفح موردي الإطارات والجنوط في فئة Tires and Rims على موتور مانيا كلوب واسأل عن رمز التاريخ والسعر مع التركيب والضمان. وللتركيب والموازنة والمحاذاة استخدم الورش في فئة Service Garage.
تصفح موردي الإطارات والجنوط في فئة Tires and Rims على موتور مانيا كلوب، واسأل عن رمز التاريخ والسعر مع التركيب والضمان قبل الطلب. وللتركيب والموازنة والمحاذاة، راجع الورش في فئة Service Garage واستخدم دليلنا حول كيفية العثور على ميكانيكي موثوق.
المصادر ومزيد من القراءة
كيف أُعدّ هذا الدليل
كُتب هذا الدليل استناداً إلى مصادر رسمية ومصادر القطاع المذكورة أعلاه، وروجع بما يتوافق مع طريقة عمل موتور مانيا كلوب. نسعى إلى مراجعة أدلتنا كل بضعة أشهر وتغيير التاريخ عند أي تحديث.
هذا الدليل معلومات عامة وليس نصيحة قانونية أو مالية أو ميكانيكية. تختلف القواعد حسب الولاية، لذا راجع الجهة الحكومية في ولايتك لمعرفة المتطلبات الدقيقة.
عن الكاتب
Elie Haddad, مؤسس سمارت نت 360 وموتور مانيا كلوب. إيلي حداد هو مؤسس سمارت نت 360 وموتور مانيا كلوب، السوق والدليل الأمريكي للسيارات الذي يربط الوكلاء وموردي قطع الغيار والورش وعشاق السيارات. 15 عاماً في إدارة الأعمال ومحب للسيارات.
المزيد من الأدلة
ابحث عن موردي الإطارات والجنوط وورش التركيب بالقرب منك.
تصفح Tires and Rims
